君越08款和09款有什么区别,君越08款和09款有什么区别呢

君越0旗舰版的2009款和2010款的区别为：外形尺寸不同 、发动机不同
、最大扭矩不同、最高车速不同 外形尺寸不同 君越2009款：长×宽×高（mm）5000×1858×1497。君越2010款：长×宽×高（mm）5026×1866×1462 。

车型特点 外观与内饰：2009款别克君越作为第二代车型 ，其外观和内饰相比第一代有了质的提升
，整体设计更加大气，内饰也更加精致 ，360度环抱式驾驶座舱为消费者提供了舒适的驾乘体验
。

君越的经典款车型因人而异
，但第一代君越（2005-2009）和第二代君越（2010-2016）常被认为是较为经典的款式。第一代君越（2005-2009）：历史地位：作为别克君越车型在中国市场的开端，它代表了别克最高的造车水平 ，具有里程碑式的意义 。

动力性能 2009年别克君越主要搭载的是4L或0L的自然吸气发动机，这些发动机在当时的技术背景下
，能够提供较为充沛的动力输出，满足日常驾驶和高速行驶的需求
。匹配的6挡手自一体变速箱换挡平顺 ，提升了驾驶的舒适性和燃油经济性。

你说的别克君越0排量是第二代君越 。16年的时候就停止生产了。第二代君越（2010-2016）第二代君越的改变可以用翻天覆地去形容
，整体设计更趋向于欧洲化
。同时二代君越在地位上也发生了改变，成为了别克旗下的旗舰大型豪华轿车。

1 、09款2 ，4君越自动挡飞轮盘要对位置
，不对正时的话，发不动 ，曲轴位置传感器检测不到信号
，首先发动机要转到一缸上止点，飞轮有一个缺口对正发动机盖的中间 ，就可以了
，非常的好对，对一个点就可以了 。

2
、点火正时不对对汽车的影响很大 ，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动
，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行 ，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确
，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时
。

3、在此 ，我们给大家提供如下相应的维修建议：让发动机怠速运转
，挂上低速档，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步 ，若车身有明显抖动
，说明离合器发抖。主 、从动盘间正压力分布不均 。

1、别克君越0v6发动机相当不错
。性能卓越：该发动机采用了先进的V6涡轮增压技术，最大功率可达300马力 ，最大扭矩高达400牛·米。这样的动力配置使得别克君越在加速时迅猛有力
，动力充沛，能够轻松应对各种路况和驾驶需求 。

2
、内饰采用三层材质 ，层次分明，立体感强 此次我们试驾的是0的顶配车型
，因此并没有体验4发动机的驾驶体验，这个台通用的0V6SIDI全铝发动机采用时髦的直喷技术 ，不过只是自然吸气并没有增压
，话说回来这台发动机的动力输出足够了如果再加个增压就是运动型车的范围了也不符合这款车的定位，所以自然吸气的动力输出正好
。

3、君越0：座椅支撑性更强 ，标配前排加热/通风（公爵需高配）
，ANC主动降噪技术提升静谧性。后排头部空间略局促（受溜背造型影响） 。 配置差异 科技配置：君越标配BOSE音响 、HUD抬头显示（2012款后）；公爵优势在于全景天窗和后窗遮阳帘
。

4
、挺好的吧。我就想买0...5的车 。除了车船税贵点。好像0有优惠10万，也就是290直喷应该是君越顶配车型了
。质量还行 ，就是太贵了。保养成本很高
，相当于2个4直喷发动机逗在一起 。我肯定，0最多15-16L油 ，而且是夏天开空调的
，关键还是92号油
。

5、LZD型号发动机：在别克君越的某些配置中，也搭载了LZD型号的0V6发动机。这款发动机具有六缸24气门的双凸轮轴结构 ，能够爆发出最大功率192千瓦，扭矩达到350牛米
，为驾驶者提供澎湃的动力支持 。需要注意的是，别克君越的发动机型号可能会随着车型的更新换代而有所变化
。

1 、好。09款君越4 ，空间宽大
，内饰做工精致，静谧性良好的优点 ，底盘厚重
，车身结实，安全性好 ，配置高 。09款君越4
，操控性好，指向精准 ，底盘稳重
，尤其是在高速上，方向盘比较沉 ，对用户来说，避免了很多误操作
，因此09款君越4质量好
。

2
、质量口碑：虽然2009款别克君越在整体质量口碑方面表现相对稳定，但消费者在购买时仍需注意车辆是否存在潜在的质量问题。建议购买前对车辆进行全面检查 ，并咨询专业人士的意见 。召回情况：别克君越在国内发布过召回公告
，涉及前悬架控制臂设计和车灯问题
。

3、质量与耐用性：均通过市场检验，但技术路径不同标致508 3源自法国工艺 ，车身采用高强度钢材
，抗撞性能突出，动力系统匹配度高 ，运行平稳
，内饰用料考究，细节处理精致 ，适合注重工艺品质的用户。