【2022款标致408试驾视频,2021款标致408试驾视频】

2022新款标致408的真实口碑

东风标致408因未兑现“一年保价”承诺引发大量投诉，同时面临发动机抖动等质量问题 ，叠加销量下滑与新能源转型压力
，品牌口碑与市场表现均受冲击。“保价 ”风波：承诺未兑现引发集体投诉事件背景：2022年8月新408上市时，东风标致明确承诺“一年保价
” ，即对上市一年内购车的用户提供差价补偿 。

022新款标致408的真实口碑如下：2022款标致408的内饰也采用了全新的设计，同样能给人耳目一新的感觉
。它的中控台采用较多平直的线条
，既拥有丰富的层次感，同时造型也比较美观大方。中控台的顶部采用搪塑工艺 ，虽然手感偏硬
，但跟其它装饰件搭配后，视觉效果还不错 。

标致408 6T版本整体表现值得购买 ，但需根据个人需求权衡配置与小问题。核心性能表现突出标致408 6T自动豪华款搭载的发动机与C4L同源
，动力充沛且响应迅速，S挡模式下加速体验出色 ，适合追求驾驶激情的用户
。

022款东风标致408的发动机质量有保证。东风标致408搭载的发动机是PSA标致雪铁龙集团旗下的5G06第三代高性能发动机 。自2007年投入使用以来
，这款发动机口碑一直良好，质量稳定可靠
。其技术成熟 ，故障率较低
，为车型提供了稳定的性能表现。作为一款入门级轿车，东风标致408在空间设计上非常宽敞 ，并且安全配置全面 。

对比结论：新408外观更激进，适合追求个性；威朗Pro设计更精致
，受众范围更广
。动力与驾驶体验标致新408：全系搭载6T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱 ，最大功率125kW
，峰值扭矩250N·m。动力输出平顺，中后段加速有力 ，底盘调校偏舒适
，适合日常通勤 。

东风标致408真实口碑2022新款标致408的真实口碑如下：2022款标致408的内饰也采用了全新的设计，同样能给人耳目一新的感觉
。它的中控台采用较多平直的线条 ，既拥有丰富的层次感
，同时造型也比较美观大方。中控台的顶部采用搪塑工艺，虽然手感偏硬 ，但跟其它装饰件搭配后
，视觉效果还不错 。

标致新408对比大众速腾,谁才是年轻人的A+级家轿首选?

通过对比不难发现，虽然这两款车都是A+级家轿市场的代表车型 ，但在面对年轻消费者时，显然东风标致新408要比大众速腾更容易得到消费者的认可
。这份认可既来自法系车独特魅力的高颜值和充满驾控乐趣的强动力
，同时也来自兼具科技和健康的高品质驾乘空间。相信凭借着“真A+”级家轿卷王的综合实力，东风标致新408将会为每位用户开启一段别样的精彩旅途 。

接下来 ，我们就选取官方指导价为147万的东风标致新408 6T追光版和官方指导价为189万的大众速腾2023款 300TSI DSG超越版进行对比。【东风标致新408】【大众速腾】时尚与稳重之间的碰撞
，真A+级家轿之争 当年轻化的发展趋势明朗，购车用户对于汽车外在气质的需求也发生了变化
。

A+级车市场竞争也变得激烈起来 ，众多品牌纷纷下场
，根据市场需求造出新车型，吸引市场的注意。其中 ，用户讨论最多的要数东风标致新408和一汽大众速腾之间的比较 。速腾好还是标致好
，车圈界各有各的说法，很难统一
。

综合来看 ，三款车型都有着各自的优势
，其中新款朗逸经典版和星空版来说，星空版的整体设计更加年轻化 ，更偏向于运动，经典版比较沉稳内敛
，加上不错的动力表现，可谓优势十足。大众速腾虽然没有朗逸这般的双前脸设计 ，但更大的空间和全新的动力总成
，同样能够吸引大众粉们前来购买 。

标致408有自适应巡航吗

【太平洋汽车网】标致408有自适应巡航，配置有自适应巡航的原因是为了通过车距传感器的反馈信号 ，根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况
，控制车辆的行驶状态，同时通过反馈式加速踏板感知的驾驶者施加在踏板上的力 ，ACC控制单元可以决定是否执行巡航控制
，以减轻驾驶者的疲劳
。

【太平洋汽车网】标致408有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳 ，避免发动机转速波动
，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度 ，避免超速。2020款标致408定速巡航按键使用图解1激活/关闭巡航：按下按钮后仪表的巡航图标点亮，巡航系统进入预备状态 。

智能驾驶辅助：配备Drive Assist 0智能驾驶辅助系统
，支持自适应巡航、车道保持 、自动紧急制动等功能，降低驾驶疲劳 ，提升安全性
。

整体配置水平有待提升：相比同级别竞品
，2024款东风标致408的整体配置水平不高，如未能提供自适应巡航等目前非常普及的配置 ，同时内饰设计也缺乏科技感。此外
，还可能出现一些常见故障，如发动机无法启动
、动力不足、抖动 、变速器异响、换挡不顺畅等问题 。