7年的奇瑞e5一万能买不,6年的奇瑞e5怎么样

1 、一般6万公里建议更换一次变速箱油。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品,能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用 。

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2、奇瑞e5变速箱油1年或30000公里更换一次 ,奇瑞e5生产厂商为奇瑞汽车,级别为紧凑型车,发动机为5LL4 ,进气形式为自然吸气,最大马力为109ps,最大扭矩为140nm。这款车长宽高分别为4580mm、1760mm 、1483mm ,轴距为2600mm ,车身类型为4门5座三厢车,变速箱为5挡手动。

3、首3000公里建议换一次机油和机油格;首7500km免费首保;每15000km或者12个月做一次保养,该保养包括更换机油和机油格:1 、更换发动机机油及机油滤清器 。2  、检查排气系统是否有泄漏或损坏。3 、目测检查发动机及机舱内的部件是否有泄漏或损坏。4 、清洗空气滤清器 ,必要时,更换滤芯 。

4、至 6L/100km 由于奇瑞e5悬挂的行程较长又偏软,在起步的时候可以看到E5车头上扬的姿态比较明显 ,后悬挂也是被挤压的很低,最终0-100Km/h加速测试的用时为107s 。百公里正常油耗8升左右。

5 、因此,了解并熟悉奇瑞e5变速箱的构造及工作原理显得尤为重要。同时 ,为了确保变速箱的正常运行和延长使用寿命,定期更换变速箱油是不可或缺的一环 。在更换变速箱油时,务必使用专业工具将旧油彻底排出 ,并注入新的变速箱油,以确保变速箱的顺畅运转。

“奇瑞修车排队 ”的说法虽有多种版本来源,但奇瑞在产品质量和售后方面确实存在一些不足 ,艾瑞泽7就因质量问题频发、售后处理不佳导致口碑“崩塌” ,最终走向停产,这也从侧面反映出“修车排队”与质量差存在一定关联。

总结 综上所述,“奇瑞奇瑞修车排队 ”这一说法在过去的一段时间内确实有一定的真实性 ,但如今这一情况已经得到了显著改善 。对于想要购买奇瑞汽车的消费者来说,可以更加放心地选择适合自己的车型。当然,任何汽车品牌都可能存在个别质量问题 ,选择时仍需谨慎考虑。

奇瑞摆脱“奇瑞奇瑞修车排队”这一坊间负面评价桎梏,需在产品质量把控、技术提升 、售后服务优化等多方面发力,且目前来看仍有较长的路要走 。具体分析如下:传统燃油车质量口碑不佳 艾瑞泽5口碑问题:艾瑞泽5作为奇瑞品牌旗下销量冠军 ,自2016年3月上市以来经历了多个升级阶段,但口碑不尽人意。

因此当时经常会出现一个状况,在上海大众的店外 ,一排奇瑞车排着队等着进去,而各种上海大众车则长驱直入。对于很多不明事实的局外人来说,这就给人一种“奇瑞车质量太差 ,老是有很多车排着队等修车”的印象 ,奇瑞奇瑞,修车排队,就是这么来的 。

奇瑞修车的队伍要从20年前开始 ,那时奇瑞没有生产资格证,只能挂靠SAIC。然而,SAIC并没有给奇瑞太多好处。奇瑞没有地方修理这辆破车 ,所以它不得不在SAIC奇瑞的修理厂前排队 。pain奇瑞是奇瑞过去的痛苦 。早期质量不好,没有生产资质。

“奇瑞奇瑞,修车排队 ”这个老梗 ,到现在都已经十多年了,那个时候别说奇瑞了,当时的比亚迪、吉利都是半斤八两 ,奇瑞的问题,所有自主品牌也都有,而在自主品牌里 ,奇瑞的技术、质量以及各方面的服务 ,肯定是第一梯队的。

1 、上车看看行驶公里表!只要不太多100以内就没事!看发动机,冷车状态怠速略高,看转速表约1000转左右 。轻加油 ,感觉应该反应敏捷,无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖,无明显震动 ,坐进车内,基本听不到发动机工作噪音,柴油除外。

2、个人觉得五万左右的车 ,家用,并且空间大,售后维修保养较便宜 ,首选五菱宏光 。这款车是类似MPV的车型,而且是属于国产品牌的佼佼者。具体可以上易车网查查看。

3、奇瑞的A3 自主车里算是不错的 、外观也比较时尚、还有就是5星碰撞级别~、中高级车中才能看到的ESP系统 。油耗两车不相上下。空间比V3大点。缺点是动力差点 、同样小毛病多 。个人推荐奇瑞A3 还有就是 、考虑过腾翼C30没有?考虑实用选腾翼C30、安全就选奇瑞A3。

4、悦翔不建议,用户投诉较多 ,像变速箱异响 、发动机异响、漏水事件等 ,很多还上了视频,长安做车确实一般般。细节不行!长城腾翼C30现在已证实有一通病,就是尾排装配有问题 。长城做三厢车毕竟是新手 ,C30是长城的第一部三厢车,买它有点小白鼠的感觉 。

5、奇瑞E5,居家的好选择 ,动力系统成熟,质量也比较可靠,除了居家外 ,没有什么运动可言。

综上所述,“奇瑞奇瑞修车排队 ”这一说法在过去的一段时间内确实有一定的真实性,但如今这一情况已经得到了显著改善。对于想要购买奇瑞汽车的消费者来说 ,可以更加放心地选择适合自己的车型 。当然,任何汽车品牌都可能存在个别质量问题,选择时仍需谨慎考虑。

“奇瑞修车排队”的说法虽有多种版本来源 ,但奇瑞在产品质量和售后方面确实存在一些不足 ,艾瑞泽7就因质量问题频发 、售后处理不佳导致口碑“崩塌”,最终走向停产,这也从侧面反映出“修车排队 ”与质量差存在一定关联。

奇瑞摆脱“奇瑞奇瑞修车排队”这一坊间负面评价桎梏 ,需在产品质量把控、技术提升、售后服务优化等多方面发力,且目前来看仍有较长的路要走 。具体分析如下:传统燃油车质量口碑不佳 艾瑞泽5口碑问题:艾瑞泽5作为奇瑞品牌旗下销量冠军,自2016年3月上市以来经历了多个升级阶段 ,但口碑不尽人意。