吉利gx9,吉利gx9油耗

吉利全球鹰GX9（现名吉利豪情SUV）搭载的是自主研发的0L自然吸气发动机，部分车型配备4L发动机 ，均匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱
。

吉利全球鹰GX9（现名吉利豪情SUV）搭载的是自主研发的4L自然吸气发动机
，具体型号为4G24，该发动机是吉利基于三菱4G69技术优化升级而来 ，具备较高的可靠性和实用性。

吉利全球鹰GX9搭载的发动机为4L自然吸气发动机
，属于δ平台4气缸大排量汽油发动机系列 。以下是具体参数及技术特点的详细说明：核心动力参数该发动机最大净功率为112kW（部分资料显示最大功率为119kW或120kW），最大扭矩为210N·m或224N·m
。

毕竟 ，汉兰达几乎是七座SUV的代名词
，但并不一定是中型SUV的终极形态。消费趋势的多元化
、复购比例的提升、一步到位型消费观念的成熟以及对于合资品牌不再一味盲从，都是豪越真正实现“开拓
”的利好 。所以 ，豪越的市场潜力究竟有多大？关键在于能否与过往本土品牌并不算成功的七座SUV区分看来
，关键在于豪越能够呈现出多大程度的“唯一性”
。

总结：作为吉利再次入局7座中型SUV市场的新品，豪越目标直指汉兰达 ，而更灵活的座椅布局与更高的性价比应该会是它的杀手锏。但最终它的市场表现会如何？还需要等到最终上市后才能定夺，根据有关消息它将会于今年6月份正式上市
，我们一起拭目以待 。

在每日车讯看来，吉利确实有营造“噱头 ”之嫌 ，就品牌 、定位而言
，吉利“豪越
”和丰田汉兰达根本不可能成为正面交锋的对手
。换句话说，两者的客群完全不同 ，“豪越”的消费定位应该是15-20万元这个价格区间
，而汉兰达则是25-30万元区间，重叠区域几乎为零。

发动机弱 ，价格便宜
，那卖点自然就是“大 ”了 。吉利豪越的车身尺寸为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm
。从轴距上看 ，豪越比汉兰达的2790mm长了25mm
，比传祺GS8的2800mm长了15mm，典型的“大打小
”策略。

吉利豪情GX9在设计方面维持了原有的风格 ，但在配置上进行了显著的提升 。豪华升级版车型新增了多项安全及便捷功能，包括刹车辅助系统
、牵引力控制系统以及电子车身稳定系统
，这些系统的加入无疑增强了车辆的安全性能和驾驶稳定性。

吉利全球鹰GX9（现名吉利豪情SUV）搭载的是自主研发的0L自然吸气发动机，部分车型配备4L发动机 ，均匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱
。

吉利全球鹰GX9（现名吉利豪情SUV）搭载的是自主研发的4L自然吸气发动机
，具体型号为4G24，该发动机是吉利基于三菱4G69技术优化升级而来 ，具备较高的可靠性和实用性。

1、吉利全球鹰GX9（现名吉利豪情SUV）搭载的是自主研发的4L自然吸气发动机
，具体型号为4G24，该发动机是吉利基于三菱4G69技术优化升级而来 ，具备较高的可靠性和实用性 。

2 、吉利全球鹰4GX9（即吉利GX9
，曾定名“豪情”）的主力车型搭载4L C-DVVT自然吸气发动机，其技术参数与配置特点如下： 基础动力参数该发动机采用4L排量设计 ，最大功率为162马力（119千瓦）
，峰值扭矩达224牛·米
。

3
、吉利全球鹰GX9配备的是JLD-4G24发动机。 这是一款4升自然吸气发动机 。它具有一定的动力输出能力，能为车辆提供较为充沛的动力 ，满足日常驾驶以及一些中长途行驶的需求
。 该发动机在技术方面有其特点。

吉利汽车GX9的发动机在性能上展现出显著的竞争优势 。与同排量的国内自主品牌发动机相比，GX9的发动机在多项关键性能指标上均表现出色
，特别是在功率、升功率 、扭矩
、油耗及排放等方面，其综合匹配指数遥遥领先
。其中 ，8升车型在60km/h等速条件下的油耗仅为35L
，这一数据令人印象深刻。

吉利全球鹰GX9搭载的是0L和4L两款发动机 。 0L发动机：这款发动机具有一定的燃油经济性优势
。它能为车辆提供较为稳定的动力输出，满足日常城市道路的驾驶需求。在技术方面 ，采用了先进的燃烧系统设计
，有助于提高燃油的燃烧效率，从而降低油耗 。