2022款汉兰达怎么样值得买吗 2021款汉兰达最新款
根据市场调查数据,该车的三年保值率约为55% ,这意味着在未来三年内,新车价格可能下降45%。这一数据为潜在购车者提供了有价值的参考,使他们能够更好地评估车辆的投资价值。值得注意的是 ,保值率并非一成不变,而是受到多种因素的影响 。其中,车况是一个关键因素。一辆精心维护、车况良好的车辆 ,其保值率往往更高。

根据市场分析,大部分品牌国内汽车的三年保值率通常在40%到60%之间 。而据华东地区关于2022款双擎汉兰达的现有市场调查数据显示,它的三年保值率大概在55%左右 ,这表明在未来三年内,新车价钱可能会下降45%。这也证明了该汽车品牌受到了广泛认可和市场欢迎。
022年款的双擎汉兰达,作为一款混合动力SUV ,以其卓越的燃油经济性和动力性能在市场上脱颖而出,这使得其具有相当高的保值价值 。根据最新的市场调研数据,该车型三年的保值率大约保持在55%左右,这意味着新车在三年内可能会经历大约45%的价格下滑。然而 ,保值率并非铁板一块,它受到诸多因素的共同影响。
1 、起始价格:全新广汽丰田汉兰达油电混合2022款的起始价格为288万元起 。这一价格定位使得该车在市场上具有一定的竞争力,同时也为消费者提供了更多的选择空间。配置 动力系统:汉兰达油电混合2022款搭载了先进的油电混合动力系统 ,该系统结合了燃油发动机和电动机的优势,实现了高效节能和强劲动力的完美结合。
2、全新一代(第四代)汉兰达于2022年6月上市,基于TNGA-K架构打造 ,共推出6款5L油电混合动力车型,售价区间为288~388万元 。2023年2月,汉兰达销量为4969辆 ,环比下降632%,而兄弟车型皇冠陆放销量为6033辆,同比增长1749%。销量下滑部分源于竞品冲击及老款0T燃油版车型销量不佳。
3、动力方面 ,广汽丰田汉兰达获得了THS油电混动的支持,其由一台5L发动机 、一套E-CVT无级变速机构、一块镍氢电池组以及两台电动机组成,分别布局于前后桥的双电机还带来了E-Four电动四驱系统,在实现183kWh系统综合功率的同时 ,也让车辆的NEDC综合油耗保持在了8L/100km。
1、想要购买2022款汉兰达,哪一款车型最值得推荐呢?答案是至尊版 。在外观设计方面,全新汉兰达采用了丰田最新的家族式设计语言 ,车身线条流畅且富有肌肉感,展现出强大的气场。前脸部分,重新设计的熏黑梯形中网极具辨识度 ,而“飞翼式”车标的融入则增添了时尚感。
2 、022款双擎5L四驱尊贵版7座,指导价是:398万 。汉兰达(Highlander)是丰田生产的一款汽车,是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身 ,拥有创新的、宽敞的内部空间。而且,Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备 。
3、对于购买2022款广汽丰田汉兰达380T的消费者来说,小编更加推荐四驱尊贵版 7座 ,作为中配版车型,该车相比入门版车型配置更加全面,首先外部的感应/电动后备厢在日常出行时更加实用,内部的多媒体系统也加入了车联网 、语音识别、导航以及OTA升级 ,相比入门车型使用更加便利,整体非常符合时下流行趋势。
4、当然,选择是否购买双擎混动版还需根据个人实际需求和预算进行考量。如果更看重燃油经济性和驾驶的静谧性 ,那么双擎混动版无疑是值得推荐的 。但如果对车辆的越野性能或特定配置有更高要求,纯油版也可能成为更合适的选择。
5 、022年的新款汉兰达在外观上实现了年轻化革新,售价区间为288万至388万元 ,全系采用油电混动技术,与2021款不同的是,所有车型均提供7座布局 ,仅低配为5座。我最近试驾了2022款双擎5L四驱至尊版7座车型,下面将从多个方面进行详细解读 。
1、汉兰达汽油版(燃油版)的缺点主要体现在动力、内饰、空间 、配置和噪音震动五个方面:动力表现:汉兰达汽油版全系搭载的动力系统(若与混动版类似)主打平顺性和燃油经济性,但激烈驾驶时动力响应存在明显迟滞。
2、汉兰达最真实的缺点主要体现在以下几个方面:配置寒酸且分布不合理:低配版缺少倒车雷达、座椅加热等基础实用功能 ,中高配车型接近25万才配备。入门版没有智能驾驶辅助,顶配才有360影像 、抬头显示等,整体性价比不高。内饰质感差:内饰塑料感强烈,设计也比较陈旧 ,和同价位国产车相比差距明显 。
3、汉兰达巨大缺点有:价格偏高、没有纯油车型 、动力不够激进、中控屏幕不够大、车机系统不好用。价格偏高。目前广汽丰田汉兰达在国内的厂商指导价看起来并不算贵,但加价是汉兰达的传统,一般来说就算是最入门版车型的落地价也很多 。没有纯油版车型。
4 、汉兰达7L的通病主要包括平衡轴磨损过快、内饰按键掉漆、烧机油 、刹车偏软以及异响等问题;优点为动力表现不俗、公路性能出色、空间优秀、安全配置完善和后期维修保养费用低;缺点则是油耗高 、越野性能弱和部分配置可能不足。
政策:混动版在部分城市可享节能牌照(如上海) ,但无纯电动的免税优惠 。结论:若以经济性和舒适性优先,选混动版;若追求动力和性价比,燃油版更合适。建议试驾对比两者驾驶感受后再决定。
若平时用车少(年均里程低于2万公里) ,更推荐汉兰达燃油版 。具体分析如下: 购车成本与回本周期混动版比燃油版贵8万元,按年均行驶2万公里计算需5年半回本。若年均里程低于1万公里,回本周期将延长至8-10年 ,燃油版初始购车成本更低的优势更显著。
在众多2022款丰田汉兰达车型中,从入门到最高配置均提供了双擎混动版作为选择 。相较于纯油版,双擎混动版展现出显著的省油优势 ,每百公里油耗低至五升,仅为传统油车的一半。这一显著的燃油经济性,不仅有助于减少日常运行成本,更在环保方面贡献了一份力量。
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