【金龙汽车公司简介,金龙汽车集团股份】

厦门金龙汽车集团股份有限公司的介绍

1、厦门金龙汽车集团股份有限公司是一家专注于大 、中
、轻型客车制造与销售的领军企业。以下是该公司的详细介绍：公司构成：厦门金龙汽车集团股份有限公司下辖厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司和金龙联合汽车工业有限公司，这些子公司共同构建了强大的客车生产体系 。

2 、厦门金龙汽车集团股份有限公司成立于1986年 ，是中国领先的汽车制造商之一
。在福建省汽车工业领域处于领先地位
，拥有丰富的汽车制造经验和技术实力。产品线与市场表现：主要产品包括轻型卡车、客车和专用汽车等，覆盖了各种类型的客车
、卡车以及特种车 。

3、厦门金龙客车隶属于厦门金龙汽车集团股份有限公司 ，成立于1988年，是国内客车行业的重要企业
，以多元化产品矩阵和全场景解决方案为核心竞争力。企业背景与定位厦门金龙客车是厦门金龙汽车集团的核心子公司，成立于1988年 ，深耕客车制造领域三十余年
，已成为国内客车行业的标杆企业之一
。

4 、金龙汽车公司是一家具有良好口碑和实力的公司。公司概况：金龙汽车公司，特别是厦门金龙汽车集团股份有限公司 ，在汽车制造领域有着显著的地位 。公司成立于1988年（另有说法为1986年）
，经过多年的发展，已成为中国领先的汽车制造商之一
。

5
、厦门金龙汽车的前身是厦门市金龙汽车厂 ，后经过股份制改造
，更名为厦门金龙汽车股份有限公司，并在上海证券交易所挂牌上市。这些事实都充分证明了金龙汽车的国有企业身份及其在全球客车制造业中的举足轻重 。

6、福建的车企主要有厦门金龙联合汽车工业有限公司 、厦门金龙汽车集团股份有限公司
、中国重汽福建海西汽车公司
。具体介绍如下：厦门金龙联合汽车工业有限公司：该公司创立于1988年 ，隶属于厦门金龙汽车集团股份有限公司
，是福建省属国有企业。

金龙客车的历史

1、金龙客车的历史可追溯至1988年，其发展历程涵盖企业改制 、品牌国际化
、技术突破及市场拓展等多个关键阶段 。企业起源与改制金龙客车的前身为厦门汽车工业公司 ，成立于1988年6月
。1992年，公司完成股份制改制
，次年（1993年）股票在上海证券交易所挂牌上市，证券代码为600686 ，股票简称为“厦门汽车”。

2、发展历程厦门金龙客车创立于1988年
，多年来不断发展壮大 。其发展初期，凭借对市场需求的敏锐洞察 ，专注于客车产品的研发与生产
，逐渐在国内客车市场崭露头角
。随着技术的积累和市场的拓展，金龙客车不仅在国内市场占据重要份额 ，还积极开拓海外市场
，成为中国客车行业走向世界的代表企业之一。

3 、013年5月，苏州金龙海格G-BOS智慧运营系统Ⅱ代在北京正式上市 。2013年5月 ，“龙翼 ”车联网科技平台在京发布。2013年5月
，集团携“三龙
”整体亮相北京国际交通运输展
。2013年2月，1200辆金旅轻客驶向埃及 ，刷新金旅轻客单月出口历史纪录。2013年1月，集团获得由中国汽车工业协会颁发的客车出口贡献奖 。

金龙汽车是国企还是私企

金龙汽车是国有企业
。金龙汽车隶属于国家电网公司
，是一家专注于新能源汽车领域的国有控股企业。作为国家电网公司旗下的企业，金龙汽车在技术研发
、生产制造和市场推广等方面具有得天独厚的优势 。

金龙汽车是国企
。厦门金龙联合汽车工业有限公司成立于1988年12月 ，隶属于厦门金龙汽车集团股份有限公司
，是福建省属国有企业。

金龙汽车，一家享誉国内外的新能源汽车制造商 ，隶属于国家电网公司
，实为一家国有企业 。其控股股东为国家电网公司，金龙汽车在新能源汽车的研发、制造及市场拓展方面拥有显著优势
。

金龙汽车是国企。厦门金龙联合汽车工业有限公司成立于1988年12月 ，隶属于厦门金龙汽车集团股份有限公司
，它是福建省属国有企业 。该公司专注于商用车研发制造，业务范围广泛 ，涵盖客车 、新能源重卡、自动驾驶产品等
，并且拥有多个国家省部级科技创新平台，还是国家企业技术创新示范企业和“两化融合”示范企业
。

金龙汽车是国企控股的混合所有制企业 ，实际控制方为福建省国资委。股权结构解析 控股股东：厦门金龙汽车集团股份有限公司（上市公司）的第一大股东为福建省汽车工业集团，持股比例约30% 。 国资背景：福建省汽车工业集团由福建省国资委100%控股
，因此金龙汽车最终控制权归属国家。

厦门金龙汽车集团股份有限公司公司简介

厦门金龙汽车集团股份有限公司是一家专注于大
、中、轻型客车制造与销售的领军企业
。以下是该公司的详细介绍：公司构成：厦门金龙汽车集团股份有限公司下辖厦门金龙联合汽车工业有限公司 、厦门金龙旅行车有限公司和金龙联合汽车工业有限公司，这些子公司共同构建了强大的客车生产体系。

厦门金龙客车隶属于厦门金龙汽车集团股份有限公司 ，成立于1988年
，是国内客车行业的重要企业，以多元化产品矩阵和全场景解决方案为核心竞争力 。企业背景与定位厦门金龙客车是厦门金龙汽车集团的核心子公司 ，成立于1988年
，深耕客车制造领域三十余年，已成为国内客车行业的标杆企业之一
。

厦门金龙汽车集团股份有限公司成立于1986年 ，是中国领先的汽车制造商之一。在福建省汽车工业领域处于领先地位
，拥有丰富的汽车制造经验和技术实力 。产品线与市场表现：主要产品包括轻型卡车
、客车和专用汽车等，覆盖了各种类型的客车、卡车以及特种车
。

金龙汽车公司是一家具有良好口碑和实力的公司。公司概况：金龙汽车公司 ，特别是厦门金龙汽车集团股份有限公司
，在汽车制造领域有着显著的地位 。公司成立于1988年（另有说法为1986年），经过多年的发展 ，已成为中国领先的汽车制造商之一
。

金龙汽车是国企。厦门金龙联合汽车工业有限公司成立于1988年12月，隶属于厦门金龙汽车集团股份有限公司
，它是福建省属国有企业 。该公司专注于商用车研发制造，业务范围广泛 ，涵盖客车 、新能源重卡
、自动驾驶产品等
，并且拥有多个国家省部级科技创新平台，还是国家企业技术创新示范企业和“两化融合 ”示范企业
。

厦门金龙汽车 厦门金龙汽车股份有限公司简介 厦门金龙汽车股份有限公司创立于1988年 ，1992年改制为股份制企业
，1993年公司股票在上海证券交易所挂牌上市。截止2004年底，公司总股本为51亿元 ，总资产13亿元
，净资产为7亿元 。

厦门金龙怎么样

在厦门金龙汽车公司工作的毕业生，薪资待遇在初期阶段相对较低 ，但会随着工作时间的增长而逐渐提升。大约半年后
，工资会趋于稳定，并且不再轻易增加
。这取决于你具体从事的工作内容 ，如果你能够担任某个部门的主管职位，薪资待遇可能会有所改善。

厦门金龙客车是一家业绩表现良好的公司
，吸引了许多求职者 。对于普通技术员工而言，工资水平一般 ，能够满足基本生活需求
。对于技术能力出众的员工
，工资则相对较高，能够提供较好的激励。公司内部对于技术人才的重视程度较高 ，通常会为技术骨干提供较为优厚的薪酬待遇
，以及职业发展的机会 。

厦门金龙的待遇还算不错，熟练技工的收入大概在两千多元
。年底还有不少分红 ，这在一定程度上提升了整体薪酬水平。不同金龙品牌
，待遇有所不同 。比如大金龙和金旅正厂，待遇更为优厚
。工作时间一般为8小时左右 ，但工作强度则需要有一定的熟练度和流水线作业经验。一旦习惯了
，工作压力会变得轻松许多 。

厦门金龙海外销售岗位的薪资水平因岗位类型、经验要求不同存在差异，整体本科薪酬区间为8K-30K ，其中87%的岗位薪资集中在此范围，多数岗位月薪在8-10K之间
。

收入水平还算不错
，但在进入公司工作的机会方面，竞争相当激烈。大多数被录取的员工具有本科学历 ，也有少数二本学历的员工成功入职 。然而
，二本毕业生的起薪普遍低于一本毕业生。厦门金龙汽车座椅有限公司是一家专注于汽车座椅制造的企业
。公司近年来发展迅速，但招聘过程竞争激烈。

越南金龙汽车与中国金龙汽车是一家公司么

1 、越南金龙汽车与中国金龙汽车并非同一家公司 。二者在股权结构
、运营主体及业务范围上均存在显著差异 ，具体可从以下角度分析：越南金龙汽车：本土私营制造商越南金龙汽车是越南本土私营企业
，其核心业务聚焦于商用卡车、客车及专用车辆的研发 、组装与生产
。

2
、市场突破实现出口“零突破”2024年3月，金龙汽车集团旗下金旅客车首次批量出口207辆公交车至越南 ，通过广西凭祥友谊关口岸完成交付。这一订单标志着中国客车在越南市场的规模化进入
，为后续拓展东南亚市场奠定基础 。

3、进入越南市场的中国汽车品牌有长安 、吉利、长城
、奇瑞、比亚迪 、广汽
、埃安、名爵等
。长安汽车于2025年1月14日宣布与越南金龙汽车合作，计划建设金龙长安越南5 - 7座乘用车生产厂 ，占地30公顷
，设计年产能5万辆，涵盖电动车和混合动力车。

4 、金龙客车：著名客车制造商 ，越南工厂在胡志明市，生产大中型客车
，服务当地公共交通 。三一重工：著名工程机械制造商，越南工厂位于胡志明市 ，生产挖掘机
、混凝土搅拌车等设备
。华为技术有限公司：全球领先的ICT解决方案提供商
，越南工厂在河内，负责通信设备的研发和生产。

5、金龙汽车公司是中国一家具有较长历史的客车制造企业 ，成立于1988年
，总部位于福建省厦门市 。作为中国客车行业的重要企业之一，金龙汽车在国内外市场均有一定的影响力
。

6 、截至2026年1月26日数据 ，分析师给出金龙汽车（600686）2026年目标价为183元。当前（1月26日）股价为106元
，高于目标价 。不过，分析师依然看好公司长期潜力 ，核心逻辑如下：首先是降本增效。