09款奇瑞a3/09款奇瑞a3质量怎么样

奇瑞a3两厢2009款的车怎么样

舒适：A3所搭载的CVT变速箱，最大的优点便是消除了挡位变化间的顿挫感 ，让行驶更加平顺。即使是在崎岖的山路上行驶，也不会因为档位的频繁切换而感到丝毫颠簸 。

外观细节差异2010款奇瑞A3在车身装饰上进行了升级
，最直观的区分点是亮条设计。10款车型在车窗边缘 、车门把手或中网等部位增加了镀铬亮条装饰，提升了整车的精致感；而2009款车型则未配备此类装饰 ，整体外观更显简洁
。这一差异在侧视或俯视角度下尤为明显
，亮条的反射效果可快速辅助判断车型年份。

可靠耐用：奇瑞A3两厢车在品质上表现出色，其车身结构坚固 ，耐用度高 。经过长时间的市场检验
，消费者普遍反映该车型故障率较低，使用寿命长
。维修便利：奇瑞作为国内知名汽车品牌 ，其售后服务网络遍布全国。因此
，奇瑞A3两厢车在维修和保养方面相对便利，降低了车主的使用成本 。

以奇瑞A3的2009款两厢8L手动驾驭型为例：其是一款紧凑型5门5座两厢车 ，搭载5挡手动变速箱
，最高车速达到每小时175千米
。奇瑞A3的2009款两厢8L手动驾驭型的长宽高分别为4282mm、1792mm
、1467mm，轴距为2550mm ，最小离地间隙为157mm，油箱容积为57L
，整备质量为1350kg。

相对于其提供的品质和功能，奇瑞A3两厢车的价格相对合理 ，具有较高的性价比 。良好的操控性：车主反馈显示
，A3在操控方面表现出色，提供了稳定的驾驶体验
。可靠的质量：尽管存在一些小毛病 ，但这些问题多集中在不影响安全的领域
，且通过维修和升级可以解决。

09年奇瑞a3有涡轮增压器吗

1、没有涡轮增压器 。09年奇瑞a3没有涡轮增压器而且10以下车很少有涡轮增压奇瑞A3搭载中国第一款拥有完全自主知识产权的ACTECO-6LDVVT发动机
。通过DVVT+VIS的技术组合，动力提升12% ，油耗降低24%。涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机 。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机
，通过压缩空气来增加进气量。

2 、乐体验”服务品牌还为A3提供了稳定的售后服务，4年/12万公里的保修承诺也领先于同级别车型
。“科技是人类进步的原动力 ” ，奇瑞A3与奥迪A4拥有85%的配置重合率
，自然不乏高端的科技化配置。A3的行车过程有效体现了21世纪便捷的时代特征，因此也一度被称为“智能家轿旗舰” 。

3
、奇瑞并没有为其匹配VVT可变气门正时系统 ，车展上展出的CBR可控燃烧速率技术，GDI缸内直喷技术
，涡轮增压，机械增压也都没有应用于这三款已经量产的基本型发动机之上
。因此从技术实力上看 ，奇瑞A3将匹配的这三款发动机表现平平。

4、如果楼主不在乎空间
，也可以考虑207，相对来说207比较省油 ，因为排量小 。很多人说A3费油
，但是A3在同级别同价位的车中车身比较重，轮胎大 ，费点油也是理所当然的
，而且A3不到十万元的价格拥有这么丰富的配置，个人感觉是一款性价比很高的车型 ，本人比较喜欢A3
。

09年奇瑞a3跑了8万公里能卖多少?

你说的是09年的车
，目前行驶8500公里，公里数明显偏少 ，目前已经11年的车龄不排除公里数被更改过，该车如果车况正常没有出过大的事故
，按照目前行情预计可以卖到8000元左右。

前提是没出过影响结构的事故，三年5万公里以下 ，按现在的新车裸车价
，使用头一年减一万-一万五千元，以后每年减5000元 ，但是他这个车是奇瑞的
，本身就贬值厉害，再就是公里数较多 ，对奇瑞车已经到了老年初期了
，所以我觉得至少得按减3万元以上处理，否则不值得买 。

总体来说 ，8万公里的奇瑞A3二手车是值得考虑的
。只要做好充分的检查和保养工作
，它完全可以成为您练手的好伙伴。

这车不值钱，我的跑了10万 ，前阵子偶尔看到了一个跟我车差不多的二手车，估价也就是3万左右吧 。不差钱的话
，留着吧，这车太皮实了 ，怎么开都没事
，平常开开玩，做个备用车还是不错的
。

个月 ，跑了8310
，不算多，也不算少 ，因为还有别的车在跑。有次将累计里程给消掉了
，目前累计只有3598公里，平均油耗6 ，高速偏多一些
，这个油耗还可以 。0T功率发动机，0--100 公里/？时加速为9秒。在小排量天下的今天 ，这个动力，放在只比A3重250公斤车上
，可以用恐怖来形容
。

010款的奇瑞A3三厢豪华型跑了25万公里，11年2月份上牌 ，如果没有发生过大的事故
，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该能够卖两万二三左右 ，具体看实际车况。

奇瑞A309款三厢1.6L老a3真实油耗多少?

1 、对于2009年3月生产的A3 6L三厢老款A309
，其油耗受多种因素显著影响 。据车辆仪表显示的平均油耗，大约在8升/百公里左右
。然而 ，在夏季高温时节
，油耗会有所提升，大约在8升/百公里上下。在油量告急的情况下 ，通常加满油需要花费200元
，此时车辆行驶的里程大约在420-460公里之间 。

2
、奇瑞A3的综合油耗范围约为5 - 2升/百公里，不过具体数值会受车型配置、驾驶习惯及路况等因素影响
。不同车型的油耗有所差异：6L手动挡：平均油耗约8升/百公里。在高速路况下 ，油耗可低至5升以下；在城市拥堵路况，油耗可能接近10升 。6L CVT无级变速：平均油耗约9升/百公里
。

3 、奇瑞A3的油耗范围在5-2升/百公里之间
，具体因车型配置
、路况及使用习惯等因素波动。

4、L排量：根据车主提交的油耗数据，6L排量的奇瑞A3百公里平均油耗为1升 。换算成每公里油耗 ，约为0.091L
。8L排量：8L排量的车型百公里平均油耗为6升
，每公里油耗约为0.086L。0L排量：0L排量的车型百公里平均油耗较高，为10升 ，每公里油耗约为0.12L 。

5 、二手奇瑞2009款奇瑞A3车子的油耗还可以
，一般综合油耗基本在五角钱左右一公里，该车质量和安全性不错 ，不过2万个人认为价位偏高一些
，不超过2万相对合理一些。

我的09年奇瑞老A3,74000多公里,正时皮带该更换了吗?不懂车,担心会断裂...

09年奇瑞老A3，行驶74000多公里 ，正时皮带应该更换
，大多数车型的正时皮带更换周期为车龄超过五年，行驶公里数超过8-10万公里就需要更换 ，虽然行驶公里数还没有达到上限，但是已经七年车龄
，避免正时皮带老化，断裂还是应该考虑更换
。

奇瑞正时皮带一般是两年更换 ，用的好的可以到3年
，新奇瑞a3是免维护的正时链条。不管是什么车，一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带  ，各种品牌汽车的更换时间有所不同
， 可看看汽车的使用手册（或保养手册）有具体规定，按规定时间更换就行 。

如果是跑了2000公里 ，最多换过一次
。如果是十四万两千公里
，那就是换过两三次。正时皮带一般3到4年换一次，能跑50000公里左右 。如果买的二手车具体的还是要去询问卖家换过几次
。正时皮带是根据英文技术术语Timing belt翻译而来 ，于60年代首次出现。

车身底部的保护涂层是否损坏 。更换燃油滤清器和火花塞
。检查多楔带
，必要时予以更换。发动机正时皮带是否开裂
、损坏，必要时予以更换 。发动机机油盘螺栓是否松动 ，必要时按规定力矩拧紧
。制动软管是否老化、损坏，制动硬管是否损伤 、腐蚀
，各连接处是否渗漏。

正时皮带没有破裂，并不意味着它没有问题 。随着皮带越用越旧 ，它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围
，因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑
。检查时，如果皮带有硬度降低
、磨蚀、纤维断裂 、或者裂纹
、裂缝的现象 ，就表明皮带已破损
，不可以继续使用。

所以发动机正时链条的跳齿和断裂现象的发生几率很小 。奇瑞A3汽车安装的正时链条装置正常情况下是不用进行维护的，如果汽车是日常处于一种比较高强度使用的状态下的话就需要定期的检查正时链条的情况 ，查看正时链条是否出现了拉伸的状况需要及时的处理
，避免影响汽车发动机的运行
。

8千买个09年奇瑞A3值不值

值。通过对第三方平台的调查显示，在这个平台上 ，09年的奇瑞A3
，开的价格是8w，8000比8w ，低了足足两万，是一个非常值得的价格 。

奇瑞本身车型就很少
，销量相对也少一些而且奇瑞的车在国产车当中质量比较可靠，技术也算比较先进 ，所以比较经久耐用
。所以很少有二手车。

可买 库存车只要不是存放的时间超长（指好几年）一般来说问题不会太大
，可以按照选新车同样的方法去挑选 。必须注意以下几点：●检查橡胶件是否有老化的现象
。主要是看雨刷、引擎皮带 、轮胎等部位。●电瓶是否有问题 。如今的电瓶往往有绿灯表示情况正常，而灰灯表示不正常
。