日产天籁发动机(日产天籁发动机耐用吗)

日产天籁搭载的发动机与变速箱型号是什么?

1 、天籁KR20发动机匹配的是CVT变速箱 。以下从技术适配性
、性能表现、实际使用场景三个维度展开分析：技术适配性：CVT与KR20发动机的协同逻辑KR20发动机作为日产VC-Turbo系列的可变压缩比涡轮增压发动机，其核心优势在于通过多连杆结构实现压缩比在8：1至14：1之间动态调整 ，兼顾动力输出与燃油经济性
。

2 、日产天籁搭载的发动机型号有两款
，分别是0L直列4缸自然吸气发动机MR20DE和0T涡轮增压发动机；变速箱型号为新一代智能XTRONIC CVT无级变速器。

3
、0L自然吸气发动机与CVT变速箱组合19款天籁0L舒适版搭载0L自然吸气发动机与CVT变速箱的组合 。该发动机最大功率为159马力，动力输出特性以平顺性为核心优势
。自然吸气发动机的线性动力释放特性 ，配合CVT变速箱无级变速的物理结构
，使得车辆在起步阶段表现轻快，尤其适合城市拥堵路况下的频繁启停场景。

4、021款天籁CVT变速箱的最大承受扭矩因发动机型号不同分为两种：0L自然吸气发动机匹配的钢带式CVT变速箱为197牛米；0T可变压缩比发动机匹配的钢链式CVT变速箱为371牛米 。

5 、燃油经济性较好：0L自吸发动机与CVT变速箱的组合在燃油经济性方面表现突出
。在帝都市区早高峰拥堵路况下 ，平均油耗约为10L/100km
，磨合期过后油耗有望进一步降低。适用场景建议：若驾驶场景以城市通勤为主，且对动力性能要求不高 ，天籁的0L发动机可满足基本需求 。

6
、轩逸作为中型车，搭载0L发动机与CVT变速箱的组合
，表现出色，怠速噪音低 ，动力充沛
，CVT变速箱经济省油，综合平均油耗约8L/百公里。而天籁 ，作为中大型车
，拥有更高的级别，其外观设计融入日产最新家族元素 ，与轩逸相得益彰
，更具时尚与运动感
。

日产天籁加92还是95

年天籁5推荐加92号汽油，日常使用性价比最高。具体分析如下： 官方推荐与发动机适配性根据官方说明及国际汽车行业用油标准 ，11年天籁5的发动机压缩比在8：1至10：1之间
，92号汽油完全能满足其正常工作需求 。

天籁0自吸车型可以加95号汽油
。以下是关于天籁0自吸车型使用95号汽油的详细解适用性 天籁0自吸车型的发动机设计允许使用多种标号的汽油，包括92号和95号。因此 ，从技术角度来看，95号汽油完全适用于天籁0自吸车型 。

全新天籁0车型加92号汽油是更好的选择
。分析如下：官方推荐：全新天籁0车型的官方推荐是使用92号汽油。这一推荐是基于发动机的特性和燃油经济性等多方面因素综合考虑得出的 。发动机压缩比：天籁0L自然吸气发动机的压缩比是17
，这个压缩比下，92号汽油已经能够满足其需求
。

日产天籁的发动机是进口的吗?

日产天籁的发动机不是进口 ，是日本和台湾合资的。天籁通过日产台湾合资公司的引进
，天籁是NISSAN旗下的一款主打的轿车，2019年10月 ，2020款东风日产天籁正式上市 。天籁搭载了直列4缸/双顶置凸轮轴
，最高时速210KM/h，加速时间7S（0-100km/h） ，驱动方式采用前置前驱
，轴距2775毫米，行李舱容积516L ，油箱容积70L
。

日产5发动机并非全部国产
，存在进口与国产并存的情况。以下从不同车型及技术来源角度展开说明： 早期车型以进口为主以2005款日产天籁的5L车型为例，其搭载的VQ35DE发动机为日本原装进口 。

天籁0T发动机属于国产发动机。天籁0T发动机并非完全进口 ，而是由日本和台湾合资制造，通过日产台湾合资公司引进
，在东风日产工厂进行组装
。其发动机型号为KR20，最大马力为243匹 ，最大功率为179KW
，最大功率转速为5400rpm，峰值扭矩为371N.m ，这样的动力表现能满足日常驾驶需求。

有关2008年10月生产的天籁车型是否采用进口发动机的问题
，可以明确地说，这并非进口发动机 。当时 ，日产汽车已经开始在国内进行天籁的本土化生产
，使用的是合资生产的发动机
。而最早的2004年款天籁确实采用了进口发动机，那时国内的生产线尚未开始。

日产新天籁2.5为什么使用4缸发动机

1、你好 ，天籁5L采用的是QR25
，直列四缸（带双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统）能更好的匹配车型自身驾驶系统 。 技术特点：① 类金刚石高硬度DLC涂层气门顶筒：气门顶筒顶部以无氢金刚石碳素作为涂层，有效降低凸轮轴与顶筒间摩擦系数
。

2 、作为东风日产的旗舰车 ，天籁新推出的车型采用了最新的动力系统。最大的亮点是将原来的5升V6发动机换成了排量相近的直列四缸发动机，这款5升V6发动机也将全方位停产 。5升直列四缸发动机的代号为QR25
，而5升V6发动机的代号为VQ25
。

3、天籁0，轩逸和逍客用的MR20发动机 ，是日产最新的直列4缸发动机
，你对日产那么了解，不会不知道这个吧？天籁的VQ35DE就是获过奖的那款发动机 ，别拿功率来说事
，骐达的6发动机也能调校到250马力，你开得了吗？把丰田和本田说那么好 ，不知道你是何居心。

4
、所以
，加德士cxt - 6 5w - 30机油能为天籁5四缸发动机提供润滑、减小磨损 、协助冷却系统保持低温以及确保发动机密封性良好等作用，防止漏油和腐蚀 ，是可以使用的 。

5
、日产天籁的5xlV6车应该是2012款之前的6缸车型
，5是发动机排量，XL是车型 ，代表豪华型
。2013年3月18日，随着东风日产全新天籁的上市
，天籁告别了6缸时代。气缸编号定义：气缸数是指发动机中的气缸数量 。汽车发动机常用的有3缸、4缸 、6缸
、8缸、10缸和12缸。

日产天籁v6发动机怎么样?

1 、尽管天籁V6发动机在价格上相对较高，但其卓越的性能和出色的耐用性使得这一投资物有所值
。无论是从驾驶体验还是长期使用的角度来看 ，天籁V6发动机都展现出了极高的实用价值和品质保障。其精湛的设计和制造工艺
，确保了发动机的稳定性和耐用性，为驾驶者带来更加顺畅和舒适的驾驶体验 。

2
、【太平洋汽车网】天籁v6发动机是铝合金材质的 ，采用该材质的发动机是因为该材质的发动机强度高
，刚度大，稳定性好 ，抗氧化性强
，能防生锈，同时又能够减轻重量 ，有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果
。是的
，V6是代表发动机缸数，V6是六缸发动机 ，日产天籁属于中高级豪华轿车，不属于跑车系列。

3、总的来说
，新天籁5L V6发动机的表现值得信赖，只要定期进行保养 ，其使用寿命将得到有力保障 。无论是动力性能还是燃油经济性
，新天籁都能满足消费者的期望
。

4 、日产天籁哪款用的是v6发动机老款天籁v6发动机怎么样天籁有V6发动机的车型。

详细解读日产天籁KR20发动机技术亮点!

1
、可变压缩比技术 KR20发动机是真正意义上的第一台量产的可变压缩比发动机 。其缸内压缩比可以在1-11之间自由切换
。低压缩比时，燃烧室温度低 ，有利于减少爆震
，提高发动机的稳定性；而高压缩比则能带来更加卓越的燃油经济性和强劲的动力。

2、日产天籁KR20发动机的技术亮点主要包括以下几点：可变压缩比技术：灵活调整：KR20发动机的压缩比可在111之间灵活调整，以适应不同的行驶条件 。动力与油耗优化：低压缩比确保燃烧室温度适宜 ，而高压缩比则能提升燃油经济性和动力表现
，实现双重优化
。

3 、026款天籁鸿蒙座舱搭载的0T引擎是一款性能出色的发动机。核心参数方面，发动机型号为KR20 ，排量0L涡轮增压
，最大功率179kW（243Ps），在5400rpm时可达此功率 ，峰值扭矩371N·m，4400rpm时能输出 。

4、天籁KR20发动机匹配的是CVT变速箱。以下从技术适配性
、性能表现、实际使用场景三个维度展开分析：技术适配性：CVT与KR20发动机的协同逻辑KR20发动机作为日产VC-Turbo系列的可变压缩比涡轮增压发动机
，其核心优势在于通过多连杆结构实现压缩比在8：1至14：1之间动态调整，兼顾动力输出与燃油经济性
。

5 、东风日产0T天籁（通常指搭载KR20发动机的车型）在质量方面的表现可从以下几个核心维度分析： 动力系统可靠性KR20发动机技术：该0T可变压缩比涡轮增压发动机为日产近年重点技术 ，通过多连杆结构实现压缩比8：1（高性能）至14：1（高效能）的无级切换。