大众途观l车友论坛,途观l车主论坛

口哨声问题 部分途观L车辆会出现口哨声问题 ，一般来自后视镜。车主可以向4S店申请索赔
，更换相关部件后口哨声通常会消失 。综上所述，大众途观L虽然是一款不错的SUV车型 ，但也存在一些通病
。对于已经购买途观L的车主来说
，了解这些问题并采取相应的预防措施或维修方案是非常重要的。同时，随着车型的不断改进和升级 ，相信这些问题也会得到更好的解决 。

变速箱问题：途观L330的变速箱电子控制单元组件有时会出现故障
，特别是在车辆使用四年后，这个问题可能更为频繁
。当故障发生时 ，可能会带来高昂的维修费用，大约需要两万元左右来解决。为了预防这个问题
，建议定期检查变速箱油液并保持其清洁，同时按正常周期进行更换 。

途观L作为大众旗下的热门SUV ，其常见故障主要集中在以下几个方面
，结合真实用户反馈和维修案例进行详细说明： 发动机问题烧机油现象：部分搭载EA888发动机（尤其是二代机型）的车型，在行驶6-8万公里后可能出现机油消耗异常 ，严重时每1000公里消耗0.5L以上
，需检查活塞环密封性或油气分离器
。

后轮啃胎：途观L的后轮设计可能导致内侧轻微磨偏，虽然这是正常现象且不影响行驶安全 ，但车主需要注意轮胎的磨损情况。内饰质感：尽管新款途观L在内饰上有所改进
，但整体质感和档次感与其价格相比仍显得较为保守，塑料感明显 。隔音效果：途观L在高速行驶时 ，风噪和车噪较为明显
，可能影响驾驶舒适性。

途观L Pro的三个通病包括动力与挂挡问题、驾驶体验不佳以及潜在的故障率高
。首先，途观L Pro在动力与挂挡方面存在问题。虽然动力响应灵敏 ，但在全油门加速时，动力会有两段感
，可能是涡轮介入导致的 。此外，换挡时可能会感觉不平顺 ，加挡时车身有轻微耸动
。其次
，驾驶体验方面也有待提升。

发动机问题烧机油现象：部分搭载EA888发动机（尤其是二代机型）的车型，在行驶6-8万公里后可能出现机油消耗异常 ，严重时每1000公里消耗0.5L以上
，需检查活塞环密封性或油气分离器 。正时链条跳齿：早期车型存在链条张紧器设计缺陷，可能导致冷启动异响甚至顶气门 ，需定期检查链条伸长量
。

途观L常见故障主要包括变速箱低速顿挫 、颗粒捕捉器堵塞
、车机黑屏死机、底盘异响 、故障灯误报及其他问题。具体如下：变速箱低速顿挫：主要出现在2017-2020款车型中
，尤其在2-3挡切换时顿挫率高达32% 。核心诱因是换挡逻辑混乱与阀体油压不稳，导致换挡过程中动力传递不顺畅 ，影响驾驶体验
。

颗粒捕捉器堵塞：这是途观L330车主反映的另一个常见问题
，特别是在城市低速行驶的情况下。堵塞会导致油耗增加
、加速无力以及自动启停功能失效 。为了避免这个问题，建议车主尽量避免长时间低速行驶 ，多进行高速行驶以帮助颗粒捕捉器内的颗粒物充分燃烧
。

从车主反馈来看，问题主要集中在变速箱
，7速双离合变速箱常见换挡顿挫、异响问题，还存在渗油现象 ，发动机也有异响 、顿挫
、失灵等表现。在涉及产品质量问题的举报中
，变速箱及车体配件、电器问题的比例较大 。另一方面，也有证据表明途观L并非故障率都高。

途观L怠速异响可能由多种原因导致 ，需结合异响的具体特征（如声音类型 、出现时机、位置等）进一步排查
，常见问题包括机械部件磨损
、电子系统故障、机油相关问题等
。

总结途观L的发动机技术成熟，动力和油耗平衡较好 ，尤其0T版本更适合对动力有要求的用户。选择时可根据预算和用途权衡排量
，并注意维护细节以延长使用寿命 。

途观L节油效果好 途观L的节油效果也是它的一大优势，它采用了智能节油技术 ，可以有效降低车辆的油耗
，更加节约开销，让车主安心出行
。总而言之 ，上汽大众的途观L和途观发动机是一款具备较高性能的汽车，它的外观 、发动机
、安全性、科技以及节油效果都是它的优势
，让它在众多车辆中脱颖而出。

上汽大众途观300的动力对于大部分用户来说是足够的，尤其是在城市通勤场景下 。动力表现概述：途观L 300搭载的是EA888 0T低功率发动机或EA211 5T发动机 ，其最大功率和峰值扭矩在同级别车型中处于中下游水平
。

1 、内饰设计保守
，缺乏科技感与时尚感。与当下流行的简洁
、科技风内饰相比，大众途观L显得比较传统 。这可能会让一些追求新颖内饰设计的消费者不太满意 ，觉得车内氛围不够吸引人
。 车机系统存在反应迟钝、功能不丰富等问题。

2 、外观上
，大众途观L整体呈现出大气稳重的风格，车身线条硬朗流畅 ，前脸的设计具有较高的辨识度
，给人一种沉稳可靠的感觉，这种外观造型受到了很多消费者的喜爱 ，适合各种不同的使用场景
，无论是城市通勤还是长途旅行，都能展现出其独特的魅力 。

3
、大众途观L让一些车主感到不满意的地方主要包括以下几点：车机系统反应慢：车主反映 ，在启动车辆后，有时屏幕需要较长时间（十几秒甚至更长）才能亮起
，这影响了使用体验
。连接蓝牙也存在不稳定的情况，有时需要反复连接多次才能成功 ，给日常驾驶带来了不便。

4、动力表现：17款大众途观L 8T的发动机功率相对有限
，在面对一些路况需要快速加速时，会感觉动力输出不够强劲 。比如在高速公路上想要快速超车 ，可能需要深踩油门
，等待较长时间才能完成超车动作。而且在满载的情况下，动力的不足会更加明显 ，影响驾驶的流畅性
。

5 、款大众途观L 8T存在一些缺点。在动力方面
，相比一些更新的车型，8T的动力输出可能显得不够强劲 ，特别是在满载或者高速超车时
，会感觉有些力不从心 。而且随着车辆使用年限增加，动力衰减会比较明显
。

1
、据该车主表示：之前是想要购买汉兰达的 ，但是汉兰达的起步价就要24万，由于我预算不足
，所以就只好放弃了。偶然看到了大众途观L，经过了解试驾后 ，我就感觉汉兰达它不香了！而且在价格上也要比汉兰达更便宜
，加上终端优惠很大，所以我便果断提了一辆 。

2、所以我个人觉得汉兰达更多的侧重乘坐者 ，途观L更侧重驾驶者
，汉兰达属于那种省心稳妥的性格，而且后期的保值率也很不错
。途观l的卖点在于动态驾驶性能和大五座的设定 ，这两个车所针对的消费群体并不一样
，您可以对号入座一下，看自己更倾向那种用车需求。

3 、大众途观L 最近也有途观L即将更新的消息 ，新款车型将采用途观X的前脸造型
，尾部设计则与现款保持一，相比之下 ，外观变得更加年轻 。而现款车型也拥有R-Line套件版本，黑色的包围套件以及更为立体的造型设计
，使其运动感十足
。内饰方面，现款途观L依旧采用了大众一贯的设计风格 ，既没什么亮点
，也没什么槽点。