08年赛拉图手动多少钱合适 08款赛拉图参数配置

对于经常出行的旅行者 ，天语SX4可能是个理想选择，原因在于其较高的底盘和更好的通过性。一般的轿车最小离地间隙通常在150mm左右
，而赛拉图为160mm，但天语SX4的这一数值提升到了175mm ，这意味着在某些难以通过的路段
，SX4能轻松应对，而赛拉图可能就显得力有不逮了 。

SX4 吸引我的是 车型 有点儿小SUV 的感觉 ， 特别是09款 加了天窗和后轮碟式刹车
，弥补了老款的缺憾， 我觉得缺点 钣金缝隙偏大 ， 特别是机器盖和头灯之间给人的感觉很差 
，四只大脚应该比欧风来讲是个强项 。

我不是车托，本来不打算推荐的 ，但说到这还是忍不住说说
，你如果真的要买包牌10万以内的自动挡车，可以关注以下赛拉图或欧风
。这两款车自动挡我帮朋友在车行里曾还价到85000元另送3000元大礼包。赛拉图在很多城市是出租车 ，保有率相当大，应该属于性价比很高的车 。另：买车的时候油耗尽量少考虑
。

汽车的环保 、节能、安全技术是各个厂家在这个级别车型的竞争焦点。三厢POLO的6车型可以达到欧4排放标准 。POLO
、威驰、飞度 、伊兰特可达到欧3标准
。捷达
、爱丽舍、福美来则是欧2标准。爱丽舍为东风雪铁龙增加了一个三厢车品牌 。

1 、赛拉图的车身长度因车型年份不同存在差异
，主要分为两个主流版本：2005-2007款长度约4480mm，2008-201款长度约4500mm ，部分资料显示存在4595mm的特殊配置版本
，但需以具体车型官方参数为准
。

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、赛拉图属于东风悦达起亚车系。赛拉图的中控台设计显得十分简洁，各个功能排布也较为合理 ，不用操作手册驾驶员便 能很快熟悉 。空调旋钮相比老款改进为无段式调节
，精确到0.5摄氏度，这让驾乘者对车内温度进行更为精准的调校成为可能
。

3、赛拉图在韩国本土赛拉图有两厢 、三厢之选 ，进入国内之后东风悦达起亚针对现有国情和家轿领域的市场细分
，在前期的生产计划中只排产三厢款。如果销量稳定，厂家表示后续会考虑两厢版本 。

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、悦动和新赛拉图都包括两套动力总成 ，共计6款车型
，6L四款（低配手动自动及高配手动自动）和8L两款。因此，它们每一款车型都有相应的价格对应起来
。

5、赛拉图的长度因车型版本和年款不同有所差异 ，具体如下：三厢版赛拉图在长度数据上存在一定变化。其中，最新出租车版本的长度为4560毫米
，这一数据体现了该版本在空间设计上为满足出租车运营需求所做的考量，相对较长的车身能为乘客提供更宽敞的乘坐空间 ，提升乘坐舒适性 。

别克：威朗Pro 5T乐享版指导价11万+
，终端优惠后裸车8万出头
。别克作为合资品牌，其车型在品质和做工上有一定的保障 ，威朗Pro的外观设计大气
，内饰豪华感较强，配置也比较丰富 ，对于喜欢合资品牌且预算有限的消费者来说是一个不错的选择。现代：伊兰特5L CVT GLX精英版也在八万多的价格区间内 。

桑塔纳：作为大众旗下的经典车型
，桑塔纳以其皮实耐用 、维修保养便宜著称，是八万以内的一个不错选择
。其他车型：如奇瑞艾瑞泽吉利帝豪等 ，这些车型在性价比
、配置和空间表现上都有不错的表现。小型SUV：宝骏510：以其时尚的外观、丰富的配置和亲民的价格赢得了不少消费者的喜爱 。

如果预算就是在八万元左右
，那么我个人建议你买丰田YARiS L 致炫，经济实惠 ，用车成本低，最重要的一点就是颜值可以
，看上去挺好看的，个人很喜欢这款车的外观设计
。接下来我就详细介绍一下这款车的优点吧 ，希望能够对你有所帮助。外观 外观还是蛮卡通可爱的
，前脸像只哈巴狗 。

裸车8万左右，从质量上推荐捷达 、新锋范（1）捷达 ，质量相对稳定
，部分车主反映发动机舱漏水问题已经得到解决，动力油耗表现不错 ，作为代步来讲不错
。（2）新锋范
，这款车外观比较吸引人，同价位车型中配置更为丰富。

1、目前 ，新赛拉图所属系列下的最新车系为【赛拉图欧风】
，可查看其报价
、配置和图片 。

2、赛拉图欧风是起亚法兰克福汽车研发中心倾力打造的一款全新车型。首席设计师彼得-希瑞尔运用了大胆前卫的设计理念，在结合中国消费者追求实用的消费习惯基础上 ，使赛拉图欧风融入了欧洲风行的两厢车设计标准
。赛拉图欧风精致动感的设计处处彰显着率性 、浪漫的欧洲风尚，是一款名副其实引领风尚潮流的新锐中级两厢车型。

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、赛拉图欧风车型参数如下：车型配置：提供6L GL M/T、6L GLS M/T 、6L GL A/T及6L GLS A/T四款车型 。保修政策：三年或5万公里
。发动机参数：排量：6L。技术：多点电喷 。最大功率：82kW
。最大扭矩：145Nm。油耗：手动挡车型：4L/100km 。自动挡车型：7L/100km
。

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、赛拉图欧风配备的前后盘式刹车以及195轮胎保证了它的有效制动性能。欧风全系列标配双安全气囊以及ABS+EBD
，刹车辅助BA，再加上前后电动车窗以及电动后视镜、CD以及前后中央扶手 ，欧风的性价比不言而喻是相当高的 。特别是入门车型
，仅仅7万出头的价格，这要搁以前 ，也就足够买自主车型而已
。

赛拉图汽车正时皮带更换不存在“割一半装一半”的操作技巧
，此类操作会严重破坏正时系统的同步性，导致发动机故障。正确更换需严格遵循“精准对正标记 、规范调整张力
、全面检查验证 ”的流程 。

起亚赛拉图电瓶型号是6-QW-60YD ，属于免维护型蓄电池
，使用寿命较长。免维护型蓄电池具有高性能，无污染 ，免维护等卓越性能
，和传统的蓄电池一样，都是将化学能转化为电能 ，为汽车提供电量的作用
。

检修只要更换该橡皮圈即可（4S店价3元！），但必须打开发动机油底壳、更换密封条（约48元）
，使用一支密封胶（约34元，以上均为4S价格） ，工时费84元
，当然，机油也得更换。出现此一现象的一般都是里程在8万公里以上的5车子 ，看你已经12万了
，所以分析有可能是这个问题 。

赛途是起亚全球实力历经40个月发展的结晶，代表了起亚品牌在全球的最新设计方向
。大岳东风起亚在这一出口车型的基础上 ，结合中国的道路环境 、气候条件和消费者喜好
，生产了一款全新的适合中国的“赛拉图”。东风起亚——赛拉图在大岳的表现如何？常见的外形是赛拉图，性价比最高的那种 ，空间比较大
，比较实用 。

这12万，我再加五六千 ，买8手动豪华的赛拉图，带行车电脑
、电动天窗、电动除雾 、电动门窗后备箱、倒车雷达
、自动恒温空调、真皮座椅 、桃木内饰
，不比它值？！换个欧美牌子，它就是15万以上的车（当然牌子是有底的 ，也是换不来的）
。成本高价格降不下来
，否则高尔夫也不愿意维持如此高的价格。

我以前用专用机油，现在用红壳 。其实只要不假 ，用专用机油就行
。起亚赛拉图用什么机油好啊 你好
，可以使用SN。对于车辆的行驶和保养，可以使用车厂推荐的机油 ，或者使用高级别的机油 。康力博SN运用ANT技术
，使用优质合成基础油PAO和进口添加剂调配而成，在性能方面较之SL级别有明显优势
。

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、赛拉图和伊兰特一样很好开 但是实际性能很一般 与捷达比底盘功夫上还是有一些差距建议看看 瑞纳或者K2在调教方式上要比赛拉图和伊兰特强不少。