本田冠道七座,本田冠道20187座

有了满分的动力和空间,冠道还差点什么?升级后一次过补齐

1、这种高级首先体现在动力规格上。冠道370TURBO车型搭载了一台型号为K20C3的0T涡轮增压直喷发动机，这是本田 VTEC TURBO发动机系列中技术级别最高 、性能最强的机型 。有多强？它能输出200kW的最大功率 ，峰值扭矩达到370Nm
，这样的动力水平，已超越了宝马X奔驰GLC等豪华中型SUV的0T高功率版车型
。

2
、空间 空间无敌大 ，冠道要是说第二那就没人敢说第一了 ，空间是最满意的地方 外观 猛！丽！本田这次对理念践行的很到位 内饰 30万以内还有能和这车比的内饰了吗？坚固科技感豪华感和实用性。

3、0T+8AT的动力组合
，8秒破百，还有48V轻混和插电混合动力车型可选 ，一次过满足你所有要求 。比亚迪唐是第二款采用“龙脸”设计的量产车
，大面积的前进气格栅+犀利大灯酷似中国龙 、立体贯穿式尾灯大气豪华、还配备运动性能大尺寸轮毂，整车颜值非常高。

本田冠道suv七座版怎么样?

1
、本田冠道这款车质量还是可以的
。这款车性价比高 ，体验流畅。车的稳定性、减震性 、安静性都很好
，转弯时整车刚性很好，侧倾不大 。她的储物间空也是一大亮点
。现在人们非常重视房间的舒适性空。这款车无疑会给人一种在房间空的舒适感觉 。这是一辆值得购买的汽车
。

2
、首先从外观上来看 ，冠道车尾用了溜背式设计
，整体造型更加运动，冠道车身轴距比汉兰达要长 ，但车身长度却比汉兰达要短
，主要原因是汉兰达有7座，而冠道全系都是5座 ，这种情况下就使得冠道的车内空间非常有优势。当然五座跟七座的实用性不一样，用车就另当别论了 。

3、车型：本田冠道售价为200~398万元之间
，其中车主购买本田冠道 2017款 370 TURBO 四驱尊享版裸车价花去228万元，落地价为31万
。

4 、正是如此 ，7座的空间
，5座的布局也成为了其它的空间优势之一，这款车就是本田冠道。7月份的杭州正处于梅雨季 ，抵达杭州
，并不顺利，因为大雨 ，飞机延误
，令人着急 。好在杭州的“火炉 ”被雨压了过去，没有发挥真正实力 ，也算是一个慰藉
。雨天温度适宜
，虽然不便出行，但是驾车代步 ，反而有个不错心情。

5
、在当下各大车企都在推出大7座SUV的背景下，本田却没有盲目跟风
，反而是推出了一款大5座SUV—冠道 。其上半年21381辆的销量虽无法和汉兰达相提并论，但由于避开了7座SUV这一“红海
” ，因此这一成绩仍属不错的水平。

售价22万元起,本田新款冠道加量不加价?

1、不过冠道上市至今已经三年了
，是时候改款更新了
。这不，在3月31日 ，广汽本田新款冠道正式上市
，共推出8款车型，售价区间为22-328万元。

2 、新款冠道共推出8款车型 ，市场指导价为200万-328万元
，且全系满足“国六”排放标准，并可享受整车三年或十万公里保修政策；皓影锐·混动目前也已全面到店 ，开始交付用户；2020款新缤智共推出7款车型
，市场指导价为178万-168万元 。

3
、在8月24日，上海地区某经销商处了解到 ，2020款本田冠道目前价格稳定，暂无优惠
。售价区间维持在200-328万元。其中2020款 240TURBO 两驱精英版的裸车售价为200万元 。如果加上保险
，购置税等费用，落地价预计会在25万元左右
。具体售价情况还是以店内为准。具体车型售价如下图所示 。

4、在合资中型SUV领域中 ，丰田汉兰达一直被誉为标杆
，因为品质过硬，高值率极高 ，使得它又是购车还得排队加价
，然而我们今天要说的这款，虽然名气没有汉兰达响亮 ，但也是不可小觑的角色
，它就是 本田冠道， 河池地区售价在200-328W区间 ，有9款车型在售
，目前没有特别的优惠幅度
。

5 、广汽本田冠道当前售价298万元起，入门版5T车型将于明年3月上市 ，售价22万元起。车型定位与基本信息冠道是广汽本田旗下首款中型SUV，采用5座布局
，轴距达2820毫米 。其溜背式设计风格突出运动感，车内大面积软质材料与科技配置营造出豪华氛围
。

不要只盯着汉兰达,这三款合资SUV也不错,全是大品牌

除了汉兰达 ，大众途观L
、别克昂科威PLUS、本田冠道这三款合资SUV也值得考虑
，它们均为大品牌车型，在销量 、设计、动力等方面各有优势。以下是具体介绍：大众途观L：销量领先品质出色 ，新款车型即将亮相指导价：258万 - 258万元外形设计：注重运用平直线条
，营造硬汉气质，很受中年消费群体喜爱 。

途昂属于上汽大众旗下的旗舰型SUV ，车身长宽高尺寸达到5039/1989/1773mm
，轴距为2980mm，显而易见定位于中大型SUV ，全系车型采用七座布局
，大空间
、高舒适性属于其卖点之一。

020年三款重磅合资SUV分别为汉兰达、林肯冒险家 、一汽-大众SMV，以下是对这三款车的详细介绍：汉兰达厂商指导价：未上市外观：新款汉兰达有着较为运动的设计风格 ，简洁的设计元素营造出了工整大方的视觉效果，熏黑处理的网状进气格栅和多幅式轮毂相结合
，营造出了十足的运动风情
。

要么上中大型SUV
、要么上豪华中型SUV，要么全都要！下面我就给你推荐几款车 ，你可以看看： 2021款 凯迪拉克 XT6 七座风尚型 既然你考虑汉兰达了
，说明你对空间的需求是比较大的，所以我推荐你可以看看凯迪拉克XT6这款中大型SUV。

尤其适合预算有限但追求品质与性能的消费者 。综上所述 ，领克0昂科旗和锐界PLUS这三款中大型SUV在价格、品质 、性能以及外观设计等方面均表现出色
，是30万预算内非常值得考虑的购车选择
。它们不仅打破了汉兰达在中大型SUV市场的垄断地位，更为年轻消费者提供了更多元化的购车选择。

铃木:宁死不跟中国妥协,本田:我冠道一款在中国就热销35万辆

1
、铃木汽车：宁死不跟中国妥协 ，最终被市场抛弃铃木汽车以生产小型车为主
，旗下奥拓曾在上世纪90年代连续多年拿下中国AO级汽车销量第一，带动铃木在中国市场的快速发展 ，2011年取得22万辆的销售业绩 。然而
，铃木公司因奥拓的成功迷失方向，坚持深耕小型车
。

2、铃木 、斯巴鲁
、马自达被称为日系三大“倔驴 ” ，主要因其坚持自身技术路线与市场策略，拒绝为迎合主流消费趋势妥协
，导致在中国等市场销量低迷，与“日系三剑客”（丰田、本田 、日产）形成鲜明对比。

3
、剩下排在第六到第十名的铃木、马自达 、玛莎拉蒂、斯巴鲁
、日产处在第三梯队 ，三年保值率都在54%-56%之间 。值得注意的是
，虽然铃木已经退出中国市场，但由于出色的可靠性 ，其在二手车市场中仍然颇受欢迎
，也侧面证明了产品销量并不能与质量直接挂钩
。

4、本田在中国日益增长，强大的保有量和保值率 ，选本田是不会错。希望能帮到你 。

5 、此外
，本田在全球范围内没有广泛的业务，所以可以更专注于中国市场
。除了雅阁 ，CR-V和宾智等全球车型
，本田还学到了一套大众的方法。新的冠道，UR-V和Lingpai汽车仅在中国销售 。最大的变化是这些车并不难看。这些车很对中国人胃口 ，并取得了出色的销售
。丰田的汽车没有细分标签。

本田冠道是否值得买?对比了汉兰达/锐界之后再做决定

1
、0T序列里，冠道的功率表现最好
，锐界的扭矩表现最好，而且冠道使用了一台9AT变速箱 ，福特使用了8AT
，也都是会有更平顺的驾乘体验，反倒是汉兰达动力配置相对比较落后了一些 。

2、总体而言 ，冠道以其独特的设计 、卓越的性能和丰富的配置
，展现出一款高级SUV的特质
。无论是从外观还是性能来看，冠道都堪称一款优秀的车型。对于注重车辆品质
、驾驶体验和乘坐舒适度的消费者而言 ，冠道无疑是一个值得考虑的选择 。

3、本田冠道显然更加胜任；如果消费者的预算有限且对空间要求不高
，大众探岳会是一个好的选择；如果消费者特别看重车辆的保值率以及用车成本，丰田汉兰达应该是最优的选择
。

4 、总之分析来分析去 ，汉兰达仍然是这个级别最好的选择。锐界目前看来对它是构不成威胁的
，不然的话也不会去主动降价销售，包括官方降价以及销售终端降价 。冠道的威胁会大一些 ，但是因为冠道没有七座的版本等于它切的是一个细分市场，那些完全没有七座需求的人买冠道就好了
。