奔腾b50／奔腾b50图片

缺点： 钢板厚度较薄：相比B70等车型
，奔腾B50的钢板厚度较薄，车重较轻 ，可能影响到车辆的耐用性和安全性
。 乘坐空间局促：虽然轴距较长
，但内部空间利用不佳，前后排头部空间尚可 ，但后排腿部空间明显不足
，影响乘坐舒适度。 做工较差：与B70等车型相比，奔腾B50的做工质量存在明显差距 ，细节处理不够精致 。

然而
，奔腾B50也存在一些不足之处
。首先是内饰用料和做工较差，缺乏设计感。这可能会影响到整体的美观和耐用性 。其次是隔音效果不佳 ，发动机噪音较大
。此外
，引擎盖未安装隔音棉，这也影响了其隔绝风噪
、胎噪和路噪的能力。尽管如此 ，全新奔腾B50的空间和操控表现仍然值得肯定 。

油耗偏高：部分车主反映，奔腾B50的油耗相对于同级别车型来说偏高
，这在一定程度上增加了用车成本
。内饰材质一般：内饰材质和做工有待提升，部分车主认为内饰的塑料感较强 ，影响了整体的豪华感和舒适度。悬挂系统偏硬：车辆悬挂系统调校偏硬
，在不平坦的路面上行驶时，乘客可能会感受到较为明显的颠簸 。

奔腾B50在2010年时存在一些缺点和不足
。外观上 ，整体造型较为中规中矩
，缺乏一些时尚感和独特的设计亮点，在当时众多车型中不够出众 ，难以吸引追求个性外观的消费者目光。动力方面
，搭载的发动机技术相对陈旧，动力输出不够强劲 ，加速表现一般
，在超车等情况下会显得有些力不从心 。

奔腾B50优点：空间大，动力强劲 ，性价比高。缺点：油耗偏高，悬挂偏硬
，过坑洼路段时震感比较强烈
。奔腾B50作为一款自主品牌车型，确实在一些便利性与舒适性的配置上很舍得投入。目前全系车型配备真皮电动调节座椅、真皮多功能方向盘 、自动空调
、倒车雷达和定速巡航等配置 。

缺陷：一是内饰用料做工较差 ，也毫无设计感
。二是隔音
，本来发动机噪音就大，引擎盖还故意不装隔音棉 ，此外隔绝风噪、胎噪 、路噪的能力也不好。全新奔腾B50
，空间很大，操控好 ，外观大气
，有B级车的即视感 。三大件目前也未有质量问题
。作为10万级的A级车，性价比不错。就是动力和油耗不够好 。

1
、油耗偏高：部分车主反映 ，奔腾B50的油耗相对于同级别车型来说偏高
，这在一定程度上增加了用车成本
。内饰材质一般：内饰材质和做工有待提升，部分车主认为内饰的塑料感较强 ，影响了整体的豪华感和舒适度。悬挂系统偏硬：车辆悬挂系统调校偏硬，在不平坦的路面上行驶时
，乘客可能会感受到较为明显的颠簸 。

2、然而，奔腾B50也存在一些不足之处
。首先是内饰用料和做工较差 ，缺乏设计感。这可能会影响到整体的美观和耐用性 。其次是隔音效果不佳
，发动机噪音较大。此外，引擎盖未安装隔音棉 ，这也影响了其隔绝风噪 、胎噪和路噪的能力
。尽管如此
，全新奔腾B50的空间和操控表现仍然值得肯定。

3
、内饰质感欠佳，使用的一些材料手感和视觉效果都不太理想 ，装配工艺也存在一定瑕疵
，缝隙不均匀等问题时有出现 。空间表现上，后排腿部空间对于一些对空间要求较高的乘客来说略显局促 ，长途乘坐舒适性会受到影响
。悬挂调校偏硬
，在通过颠簸路面时，车内震动明显 ，影响驾乘的舒适性。

1、按下按钮可打开和关闭音响系统，转动“volume”可调节音量 。收音机：开机状态下
，按下“band ”可在FMFM2和AM之间切换，按下搜索调台按钮“
” ，这会使调谐器自动搜索更高或更低的频率
。

2 、以下是一汽奔腾B50部分功能按键的功能介绍：方向盘按键左侧按键：主要控制多媒体功能。包含静音功能
，可一键关闭音响声音；能进行音量调节，增大或减小音响音量；还能实现电话的接听与挂断；可进行音源选择 ，如切换收音机
、USB、蓝牙音乐等；也能进行曲目切换
，选择上一曲或下一曲 。右侧按键：主要控制巡航系统
。