东风风行t5evo三大件怎么样(东风风行t5evo的缺点)
EVO三大件怎么样
1 、风行T5EVO三大件可靠吗?可靠 。最先发动机和变速器都来源于大型厂商品 ,三菱4A95TD发动机不是什么新式号,东南方DX陆风逍遥等国内车系都搭载了这款发动机,耐用度早已通过市面的长期检测。变速器层面麦格纳的7速双离合器变速器也很有名 ,宝马五系UKL服务平台大部分都应用麦格纳的双离合器商品,质量和性能层面都不必担心。总体来说,风行T5EVO的三大件全是非常完善的商品 。
2、后悬架的减震效果最好。风行T5 EVO悬架训练主要以舒适为主 ,但在通过坑洼时,风行T5 EVO后悬架减震效果差,颠簸明显。
3、总的来说 ,这款车从目前的了解来看性价比还是蛮高的,三大件方面很稳定,加上高科技的配置,厚实的用料以及运动的颜值等 ,基本上很适合年轻人的家用的 。在车型配置方面,风行T5 EVO更是满载诚意。
东风风行t5evo三大件怎么样?
1 、风行T5EVO三大件可靠吗?可靠。最先发动机和变速器都来源于大型厂商品,三菱4A95TD发动机不是什么新式号 ,东南方DX陆风逍遥等国内车系都搭载了这款发动机,耐用度早已通过市面的长期检测 。变速器层面麦格纳的7速双离合器变速器也很有名,宝马五系UKL服务平台大部分都应用麦格纳的双离合器商品 ,质量和性能层面都不必担心。总体来说,风行T5EVO的三大件全是非常完善的商品。
2、总的来说,这款车从目前的了解来看性价比还是蛮高的 ,三大件方面很稳定,加上高科技的配置,厚实的用料以及运动的颜值等 ,基本上很适合年轻人的家用的。在车型配置方面,风行T5 EVO更是满载诚意 。
3、发动机:东风风行T5EVO全系搭载5T发动机,这款发动机来自三菱,代号为4A95TD。在动力方面这台5T发动机能爆发出197马力和285牛米扭矩 ,参数做得足够漂亮。同时最大扭矩转速区间在1500-4000转,转速区间比较广泛,搭载在风行T5EVO上完全够用 。350Bar高压喷油系统的搭载令风行T5EVO的油耗表现亮眼。
东风出了一款搭载三菱发动机的EVO,看车标我还以为是兰博基尼!
1 、在动力系统方面 ,风行T5 EVO全系均搭载了三菱的5T发动机,代号为4A95TD,其最大功率为197马力 ,并匹配格特拉克的7速湿式双离合变速箱,动力参数虽比不上三菱EVO的4G63,不过在相同排量的5T发动机当中 ,这台发动机的动力参数绝对算得上出类拔萃,至于实际的动力表现如何,现在暂时还无从得知。
2、东风风行T5 EVO仅靠改变外观难以吸引消费者 ,因其存在设计抄袭、顶配车型无货 、内饰质感夸大、技术依赖三菱等问题 。具体分析如下:外观设计抄袭感强风行T5 EVO外观设计存在明显抄袭痕迹。其机器盖线条与保时捷卡宴相似,中网部分凹陷的横瀑式中网有玛莎拉蒂家族设计的感觉,整个前脸设计如同拼凑,杂乱无章。
3、动力方面 ,东风风行T5 EVO搭载的是一台由日本三菱与沈阳航天三菱生产的5T发动机,当然,这款发动机此前已经应用的东南DX7等车型身上 ,其可靠性已经得到验证 。从数据表现来看,这款5T发动机最大功率197马力,峰值扭矩285牛·米。传动方面 ,匹配7挡湿式双离合变速箱,排放均符合国六标准。
4、近日,风行T5 EVO正式亮相 ,预计明年四月正式发布,新车属于标准的紧凑型SUV,外观方面使用了最新的家族式设计 ,时尚动感!外观方面设计的非常激进夸张,大嘴式进气格栅内部使用了蜂窝状黑化设计,霸气十足 。搭配上獠牙式大灯组,充满了攻击性。
5 、像兰博基尼的车标是风行T5 EVO。风行T5 EVO作为搭载该车标的首款车型 ,猛得一看还有几分兰博基尼既视感。作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型,风行T5 EVO采用锋动力学全新设计语言,凭借着魅力颜值、魔力空间、活力驾控 、全力守护、实力品质五大核心优势 ,定义了Z世代SUV时尚潮流新标准 。

东风风行T5EVO三大件怎么样
1、发动机:东风风行T5EVO全系搭载5T发动机,这款发动机来自三菱,代号为4A95TD。在动力方面这台5T发动机能爆发出197马力和285牛米扭矩 ,参数做得足够漂亮。同时最大扭矩转速区间在1500-4000转,转速区间比较广泛,搭载在风行T5EVO上完全够用 。350Bar高压喷油系统的搭载令风行T5EVO的油耗表现亮眼。
2 、总的来说 ,这款车从目前的了解来看性价比还是蛮高的,三大件方面很稳定,加上高科技的配置 ,厚实的用料以及运动的颜值等,基本上很适合年轻人的家用的。在车型配置方面,风行T5 EVO更是满载诚意 。
3、风行T5EVO三大件可靠吗?可靠。最先发动机和变速器都来源于大型厂商品,三菱4A95TD发动机不是什么新式号 ,东南方DX陆风逍遥等国内车系都搭载了这款发动机,耐用度早已通过市面的长期检测。
4、后悬架的减震效果最好 。风行T5 EVO悬架训练主要以舒适为主,但在通过坑洼时 ,风行T5 EVO后悬架减震效果差,颠簸明显。
5 、动力方面,风行T5 EVO搭载了沈阳航天三菱5T涡轮增压发动机 ,最大功率达到了197马力。与之匹配的是一台7速DCT变速箱,换挡平顺且响应迅速 。根据工信部曝光的数据来看,该车的百公里综合油耗仅为6L ,表现出色。这样的动力组合和油耗表现,无疑将进一步提升风行T5 EVO的市场竞争力。
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